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車輛不按規定報廢將影響小客車增量指標申請》

       2018年8月1日實施的《海南省小客車保有量調控管理辦法(試行)規定》,單位和個人申請小客車增量或更新指標時,名下必須沒有應當報廢未辦理注銷登記的其他機動車。換言之,如果企業或個人名下存在未按規定報廢和注銷的機動車,將不能再以本單位或個人名義申請增量或更新指標。

     


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海南淘汰黃標車全國倒數第三 回應:2017年底完成淘汰

作者:楊曦 來源:南海網 時間:2014-10-28 09:01:00 次數:


    原標題:海南回應淘汰黃標車全國倒數第三

   10月26,環境保護部通報1-9月全國黃標車和老舊車淘汰情況,國務院下達海南今年淘汰老舊機動車任務為2萬輛,海南僅完成26.9%,位列全國倒數第三。南海網記者今天從海南省政府相關方面獲悉,今年以來,海南高度重視節能減排低碳發展和大氣污染防治工作,并對加快淘汰黃標車和老舊車列出時間表,即到2015年底,基本淘汰2005年底前注冊營運的“黃標車”,到2017年底,基本淘汰全省范圍內的“黃標車”。

    據了解,今年9月底至10月初,海南省政府先后出臺了《海南省2014年度大氣污染防治實施計劃》(下稱《計劃》)和《海南省20142015年節能減排低碳發展行動方案》,對海南全面改善環境空氣質量和完成“十二五”節能減排降碳目標吹響了集結號。

    針對機動車污染防治工作,《計劃》明確指出,加快淘汰黃標車和老舊車,“十二五”前三年,我省共淘汰2005年底前注冊營運的黃標車10123輛,占應淘汰2005年底前注冊營運的黃標車總量(22946)44.12%

    在海口市和三亞市推行高排放車區域限行并逐步擴大禁行區域范圍,加大執法檢查力度。出臺我省黃標車及老舊車提前淘汰的補貼政策,爭取完成國家下達我省的2萬輛黃標車及老舊車輛淘汰任務,機動車環保標志發放率提高到65%

    提前一年實現國IV車用柴油的供應,大力推進城市公交車、出租車、客運車、運輸車(含低速車)集中治理或更新淘汰,杜絕車輛“冒黑煙”現象。并著手制定《海南省機動車污染防治管理辦法》。

    《計劃》實施細則明確指出,根據城市發展規劃和城市環境空氣質量,海口市和三亞市要合理控制機動車保有量,到2017年底前,全省供應符合國家第五階段標準的車用汽、柴油。

    《計劃》實施細則進一步明確了我省淘汰“黃標車”的時間表,即到2015年底,基本淘汰2005年底前注冊營運的“黃標車”,到2017年底,基本淘汰全省范圍內的“黃標車”。

    目前,我省部分減排項目進展緩慢,今年全省仍有3個國家責任書項目未開工。部分養殖場未按“三同時”要求上馬治污設施。國務院下達我省今年淘汰老舊機動車任務為2萬輛,截至今年7月底,僅淘汰4400輛。

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